Încurcătura a apărut după ce Réseau Ferré de France – operatorul rețelei de cale ferată – a transmis date eronate privind dimensiunile peroanelor. Au fost furnizate astfel informații despre peroanele realizate în ultimii 30 de ani, numai că peste 1200 de peroane din Franța au fost construite cu mai bine de 50 de ani în urmă.
‘Ne recunoaștem greșeala, e vina noastră. E ca și cum ați fi cumpărat un Ferrari pe care vreți să îl băgați în garaj, dar vă dați seama că garajul nu are chiar dimensiunile potrivite pentru că nu ați avut un Ferrari înainte’ – a spus pentru postul France Info, purtătorul de cuvânt al rețelei de căi ferate din Franța, Cristoph Pinoel.
Pentru ca noile trenuri să încapă în gară, sute de peroane trebuie acum modificate și vor pierde astfel între 1 și 10 centimetri. Reparațiile costă 80 de milioane de euro.
