Situație îngrijorătoare la Șantierul Naval Damen Mangalia. Aproape 1200 de angajați riscă să intre, din luna aprilie, în șomaj, dacă acționarul majoritar, statul român, nu găsește o soluție pentru asigurarea comenzilor de lucru. Compania olandeză Damen, care deține 49% din acțiuni, a sistat finanțarea șantierului de la Mangalia încă de anul trecut cand a și denunțat contractul de asociere cu Ministerul Economiei.
Lucrătorii Șantierului Naval Damen Mangalia cer sprijinul premierului României pentru protejarea locurilor de muncă și redresarea șantierului. Este considerat obiectiv strategic de interes național, unde statul român, prin Ministerul Economiei, deține 51% din acțiuni.
Liderul sindical Laurențiu Gobeajă spune că, la această oră, șantierul are 1490 de salariați: „Din care, între 800 și 1200 vor fi în șomaj tehnic până se vor găsi soluții. Deci au ajuns într-un impas cei doi acționari. Ne-am apropiat de marginea prăpastiei. Statul român nu reușește să administreze acest șantier, eficient”.
În șantier mai sunt doar două nave militare la reparat. În august, anul trecut, compania olandeză Damen a anunțat încetarea contractului de asociere cu Ministerul Economiei și a sistat finanțarea.
Datoriile sunt uriașe: „Peste 400 milioane de lei, firma mamă a împrumutat Damen Mangalia pentru a putea acest șantier. Sunt împrumuri și către CEC Bank, 40 și ceva de milioane. Șantierul acesta e un colos, are nevoie de 4 milioane de euro pe lună doar pentru cheltuieli cu salariile”.
Ministerul Rconomiei nu a fost de acord cu încetarea contractului de asociere cu compania Damen. Litigiul ajunge la Curtea de Arbitraj. Rezolvarea situației de la șantierul naval Mangalia rămâne astfel în sarcina statului român.
Sursa foto: Europa FM / Ghiulfer Predescu
Citește și: Incendiu la o hală a Aeroportului Internațional din Craiova. Nu au fost afectate zborurile | VIDEO
