Republica Moldova face pregătiri pentru prima autostradă din țară. Deocamdată, se află la faza de studii, cu bani europeni. Autostrada ar urma să treacă prin centrul țării și să unească localitatea de frontieră Ungheni-Iași cu Chișinăul și cu regiunea Odesa din Ucraina.
Alte lucrări care vor fi făcute cu bani europeni: se vor schimba șinele de tren și se vor face mai multe legături cu România peste Prut.
Ministrul moldovean al Infrastructurii, Andrei Spânu: „Am pornit proiectul de reabilitare a căilor ferate, […] cu un buget aproximativ de 120 de milioane de euro”
„A fost finalizat studiul de prefezabilitate pentru construcția liniei feroviare, cu ecartament european, de viteză înaltă, care va conecta Chișinău cu Iași și, respectiv, cu București. Am primit finanțare nerambursabilă pentru studiul de prefezabilitate și fezabilitate pentru prima autostradă din țara noastră. Am pornit proiectul de reabilitare a căilor ferate, coridorul de nord, cu un buget aproximativ de 120 de milioane de euro și o contribuție de grant din partea Comisiei Europene”, a declarat ministrul moldovean al Infrastructurii, Andrei Spânu.
Uniunea Europeană a deschis, ieri, o procedură numită „Dialogul la Nivel Înalt în domeniul transporturilor”, care ajută Republica Moldova în negocierile de integrare.
Comisarul european pentru Transporturi, Adina Vălean și-ar dori ca „Trenul Prietenia” – care leagă Chișinăul de București – să aibă mai multă viteză
„Noi, ca români, ne aducem aminte cu emoție de poduri de flori, dar fără să fiu prozaică este momentul pentru poduri din ciment și oțel de cale ferată și rutieră peste Prut. Poate că trenul simbolic numit «Prietenia», legând Chișininăul de București ar putea câștiga într-un viitor nu foarte îndepărtat atribute cum sunt viteza și eficiența”, a declarat Comisarul european pentru Transporturi, Adina Vălean.
În cadrul procedurii de dialog abia lansate, prima rundă de discuții privind proiectele de infrastructură din Republica Moldova va avea loc pe 19 februarie la Bruxelles.
Sursa foto: Shutterstock
