În comisiile din Camera Deputaților – aleșii au votat un proiect prin care radarele pot fi montate numai pe mașinile inscripționate cu însemnele distinctive ale Poliţiei Rutiere. Un proiect asemănător a fost declarat neconstituțional în anii trecuți. Nu așa faci șoșelele României mai sigure, spune Cătălin Codescu – de la Asociația Victimelor Accidentelor Rutiere.
Cătălin Codescu: Este obliatoriu să avem camere fixe
„Cele mai eficiente sisteme polițienești din lume au arătat acest lucru. Obligatoriu trebuie să avem atât camere de supraveghere fixe în punctele negre, în zonele unde este cunoscut faptul că există tendința locuitorilor din zonele respective să circule cu viteză excesivă, dar obligatoriu trebuie să le combinăm cu sisteme de supraveghere cu camere ascunse sau cu echipaje neinscripționate și în zone necunoscute de șoferi pentru a crea acea percepție că putem fi identificați oriunde și oricând atunci când săvârșim abateri”, a explicat Cătălin Codescu.
Cătălin Codescu: „Camere fixe, în prezent, pentru depistarea excesului de viteză funcționale nu mai există în România”
Prin Planul Național de Redresare și Reziliență – România și-a asumat proiectul ”E-SIGUR” prin care vor reveni radarale fixe și camerele video – într-un sistem interconectat pentru monitorizarea traficului.
„În prezent avem circa 500 de echipamente de supraveghere a traficului pentru exces de viteză. Dintre acestea, în jur de 400 sunt montate pe autospecialele Poliției și 100 sunt pistoalele tip radar. Camere fixe, în prezent, pentru depistarea excesului de viteză funcționale nu mai există în România. Este obligatoriu să avem și camere fixe de supraveghere a traficului”, a mai explicat Cătălin Codescu.
Sursa foto: Inquam Photos / George Călin
