Accident feroviar, în această dimineață, în județul Teleorman, în apropiere de Roșiori de Vede. Un tren de călători care circula pe ruta Arad-București a lovit un marfar ce transporta mașini, iar ultimele 3 vagoane au deraiat. Tamponarea a fost violentă și 4 persoane au ajuns la spital. Mecanicul trenului de călători nu a respectat semnalul de oprire și a ajuns din urmă marfarul, spun cei care investighează accidentul.
Accidentul s-a produs la 03:50 dimineața, în zona localității teleormănene Măldăeni. Un tren de călători care circula de la Arad la București nu a respectat semnalul de oprire și a lovit un marfar aflat pe aceeași linie care transporta mașini Ford, a spus la europa FM, Laurențiu Dumitru, directorul general al AGIFER – Agenția de Investigare Feroviară.
Directorul general al AGIFER, despre accident
Laurențiu Dumitru, directorul general al AGIFER: „În urma acestei coliziuni a existat o deraiere a ultimelor trei vagoane. Penultimul dintre ele s-a și răsturnat. Trenul de călători a continuat circulația, deși semnalul indica oprire. Asupra motivelor este prematur să ne pronunțăm”.
Florentina Mihăiță: Și spuneți dumneavoastră că a fost impactul violent, știți cumva ce viteză avea trenul?
Laurențiu Dumitru: „Mai mică de 50 de kilometri pe oră, ceea ce totuși înseamnă foarte mult”.
Directorul general al AGIFER, despre persoanele rănite și cele transportate la spital
În trenul de călători, se aflau 280 de pasageri. 12 au fost răniți, iar 4 dintre ei au fost duși la spital.
„Două la un spital în Roșiori la Caritas și două la Alexandria. Niciuna dintre persoane nu este rănită în mod grav”, a mai spus directorul general al AGIFER.
Președintele Federaţiei Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din Romania: „Dacă era un mecanic mai cu experiență, sigur nu ar fi ajuns din urmă trenul de marfă”
La 3 ore de la producerea accidentului, CFR a oferit primele informații despre incident, informații eronate însă, potrivit cărora trenul de călători s-ar fi oprit brusc pentru a evita ciocnirea cu un marfar ce deraiase.
Președintele Federaţiei Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din Romania – Rodrigo Maxim – a spus la Europa FM că mecanicul trenului de călători nu avea experiență și că în acest caz s-a acționat automat frâna de urgență.
„Ar fi anunțat prin stația care există pe locomotivă că s-a pus semnalul în scurt pe roșu, de oprire, și în acel moment un mecanic cu experiență ar fi acționat imediat frâna de urgență a locomotivei. S-a acționat frâna de urgență, dar din cauza instalației ce frânează automat. Pot spune că experiența își spune cuvântul și fiecare secundă la calea ferată contează. Dacă era un mecanic mai cu experiență, sigur nu ar fi ajuns din urmă trenul de marfă”, a explicat președintele Federaţiei Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din Romania – Rodrigo Maxim.
Călătorii au fost preluați de microbuze până la gara din Roșiori de Vede, unde CFR a pus la dispoziție un alt tren pentru continuarea călătoriei.
Sursa colaj foto: ISU Teleorman
