Incidentul a avut loc în aval de Portul Mineralier.
Nava este îmcărcată cu produse laminate de combinatul siderurgic din Galați.
Cel mai probabil, nava turcească a eșuat din cauza unei manevre greșite.
Directorul Administrației Fluviale a Dunării de Jos din Galați, Dorian Dumitru, a declarat pentru Europa FM că navele care ies de la încărcat din Portul Mineralier trebuie să urce în amonte, până la un punct bine stabilit, unde sunt autorizate manevrele de întoarcere.
Nava turcească a depășit acest reper cu circa un kilometru și s-a împotmolit cu prova într-un banc de nisip.
Nici echipajul și nici încărcătura navei eșuate nu sunt în pericol. AFDJ a încercat să repună vasul naufragiat pe linia de plutire, cu un împingător aflat în zonă, însă manevrele nu au dat rezultate.
În aceste condiții, sunt luate în calcul două variante de lucru.
Fie se solicită, contra cost, aducerea unui remorcher de mare putere de la Sulina, fie se transbordează o parte din încărcătură pe o barjă, ca nava să fie mai ușoară, și apoi se reiau manevrele de repunere pe linia de plutire.
O navă sub pavilion turcescă a eşuat între Galați şi Brăila, în aval de Portul Mineralier. Nava este îmcărcată cu produse laminate de combinatul siderurgic din Galați. Căpitănia Portului Galați a început o anchetă.
