Kimi Raikkonen a pilotat joi in premiera o masina Ferrari cu sistem de protecţie a capului. Pe circuitul spaniol “Catalunya”, finlandezul s-a declarat satisfacut de vizibilitatea din cockpit, desi barele montate in 3 puncte pe monopost reprezinta momentan un prototip.
Inovatia propusa de italieni seamana cu cea proiectata de Mercedes, iar ambele sunt un raspuns la solicitarea Federatiei Internationale de Automobilism, dupa accidentul mortal suferit anul trecut de britanicul Justin Wilson in campionatul american IndyCar.
Propunerea protejarii masinilor este mai veche, fiind initiata inca din 1994, cand Ayrton Senna a murit lovit in cap de o roata, in timpul Grand Prix-ului din San Marino.
La inceput s-a vrut acoperirea printr-o cupola de plexiglas, care nu ar fi permis insa accesul medicilor in caz de accident. Noul sistem de protectie a pilotilor va deveni obligatoriu in Formula 1 din sezonul viitor.
