În schimb, primul segment din autostrada București-Ploiești nu va fi terminat prea curând. De 4 ani se lucrează la cei 6 kilometri care ar asigura conexiunea între centura Capitalei și Moara Vlăsiei.
‘
Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri a cerut rezilierea contractului încheiat cu constructorii italieni.
‘
În ceea ce privește autostrada Comarnic-Brașov, lucrările nu au început nici acum. Guvernul a alocat peste 1 milion de lei pentru a despăgubi proprietarii celor 90 de terenuri peste care va fi construită autostrada. Aceștia nu sunt însă mulțumiți și mulți vor da statul în judecată.
‘
Atunci când va fi gata, autostrada va avea 53 de kilometri și va fi prima șosea rapidă cu taxă din România.