Pentru a atrage această investiţie importantă autorităţile marocane au scutit grupul francez de impozitul pe societăţi timp de cinci ani precum şi de taxele pe export. De asemenea, statul marocan a pus la dispoziţie infrastructuri (rutiere şi feroviare) şi a finanţat un centru de formare pentru personal.
la noua uzină ar urma să fie produse, într-o primă fază, între 150.000 şi 170.000 de autoturisme.
Primul model ieşit de pe liniile de montaj va fi mono-volumul Lodgy care va fi comercializat sub marca Dacia. Vor urma o utilitară şi un alt vehicul, ţinut deocamdată secret. Toate aceste vehicule vor veni să completeze gama ‘low cost’ a grupului Renault, care în prezent este compusă din berlina Logan, derivatele sale, Sandero şi modelul 4×4 Duster. În prezent aceste modelele sunt fabricate la Piteşti pentru Europa, dar după 2013 vor putea fi asamblate şi în Maroc.
