Deocamdată, autorităţile locale îi taxeza pe şoferii care parchează în aceste zone şi cu 12 lei pentru o ora.
Astfel, speră să strângă bani pentru a construi peste şase mii de parcări noi. Iar cei care vor să ajungă în centrul istoric, vor avea la dispoziţie mijloace de transport în comun.
Clujul a ajuns să aibă peste o 100.000 de şoferi, la o populaţie de 350.000 de oameni. Iar numărul maşinilor a depăşit 200.000, estimează Serviciul de Permise şi Înmatriculări.
De la începutul anului au fost dublate preţurile la parcări, banii urmând să fie investiţi în crearea a 6.500 de noi locuri de parcare.
Primăria din Cluj-Napoca vrea să creeze şi nişte benzi speciale pentru transportul în comun astfel încât toţi cei care îşi lasă maşinile acasă sau la periferie să poată să ajungă în centrul oraşului cât mai repede.
Centrul istoric ar putea deveni astfel mai liber, mai ales pentru cei care vizitează oraşul. După modelul folosit deja în multe oraşe din vestul Europei, municipalitatea vrea să dezvolte şi sistemele de tip “car sharing” şi parcări inteligente
