De acum, serviciile Ministerului care nu va mai funcționa vor fi preluate de Ministerul Transporturilor.
Dezvoltarea rețelei feroviare a avut de suferit în ultimii ani din cauza mai multor scandaluri, printre care și unul de corupție în care este implicat fostul ministru al căilor ferate.
Eliminat din Partidul Comunist, acesta este acuzat că ar fi deturnat 4 la sută din valoarea contractelor pe care le-a semnat.
Decizia care vizează desființarea Ministerului este o urmare și a coliziunii a două trenuri de mare viteză, care a avut loc în iulie 2011 și în care au murit 40 de persoane. Accidentul a adus mari deservicii industriei feroviare chineze și pe piețele externe.
În ceea ce privește schimbările anunțate, o Administraţie de Stat a Căilor Ferate va fi responsabilă de funcţionarea administrativă a fostului minister, de standardele tehnice feroviare, de securitatea reţelei şi de controlul calităţii.
