Vasul este înregistrat în registrul naval al Republicii Moldova, având ca proprietar o companie din Liberia, şi a fost arestat în urma unui litigiu comercial.
Pentru soluţionarea situaţiei marinarilor români, ministerul este în legătură cu agenţia de crewing care a intermediat angajarea celor 20 de navigatori.
Autorităţile tunisiene au informat că marinarii pot fi repatriaţi imediat ce armatorii navei vor trimite un echipaj de schimb care să asigure funcţionarea navei în condiţii de siguranţă.
